第3届越南国际汽车及配件产业展览会（Autoworld Vietnam ）

越南汽车市场具备巨大发展潜力。2005年越汽车市场需求量为14.5万辆，到2010年越南全国汽车拥有量将达120万辆。从2006年起越南每年的汽车销量应在10万辆以上。越南现有11家汽车合资厂，总投资5.74亿美元，总设计能力14.82万辆／年，主要以CKD和CKD2方式进口散件组装生产轿车、越野车、小型旅游车为主,或以IKD方式组装,国产化比例不超过5％。越南现约有20家内资汽车生产组装企业，60家汽车零件加工厂。大部分内资企业都是从中国、韩国、独联体国家进口底盘，在越南组装，以组装客车、载重车为主。未来10年内，超期汽车报废和城市公交车增加等因素，将有力推动当地汽车市场发展和扩大。目前越南使用25年以上的货车19500辆，占现有货车总量的16%；使用年限22年以上的客车占现有客车总数的25%。另外，正在使用的约12万辆农用车到2008年前将全部报废。据越南政府城市交通发展规划，2005-2010年越南全国每年需要购置3.5万辆公共汽车用于服务各大城市公共交通系统。由于越南正处于经济发展期，用于城市和交通基础设施建设的大吨位重型自卸车、工程车、牵引车、集装箱用车和农用车具有较大需求，大型豪华旅游车、中型客车和适合小城镇使用的微型客车逐步成为市场新需求。越南政府正在采取的逐步限发摩托车牌照的措施，对于富庶家庭购买微型面包车和小轿车具有间接的刺激作用。从2006年1月1日起，进口原装汽车进口税率将从100％降低至90％。

越南进口的汽车零件主要来自亚洲的日本、韩国、台湾和中国等国家和地区。越南从中国进口的主要是载重汽车和客车零配件,中国载重汽车和客车将以其价格优势进一步扩大在越南的市场份额。中国汽车及零部件产品在越南市场占有明显优势的原因主要是比日本、韩国、俄罗斯等国家更为优惠的价格。据越南工业部资料，截至目前，越南有30多家企业（主要在越北地区）获准进口汽车零配件组装生产汽车，其所有进口的汽车零配件几乎都来自中国。所组装的中国汽车品牌有11个，分别是：东风、轻骑、长征、力帆、金杯、北汽福田、九龙等。中国一些传统产品如汽车电器、制动器、铝车轮、汽车线束、等速万向节、刹车片等在世界上已占有重要地位，汽车音响、轮胎、发动机零件等产品技术水平、产品质量不断提高，在越南市场上竞争力越来越强。诚恳邀请各中国企业积极参加该会，以促进双方的经贸合作与交流。

此外，作为中央企业单位，为了帮助企业开拓国际市场，自2001年8月起，凡参加越南展会并符合条件的中小企业，我公司代为申请国家开拓资金补贴，并于补贴资金进入我公司账户一个月内，拨付给各参展企业。

如贵司有意参展，并符合上述条件，请填好《参展单位申请表》并加盖公章后于8月15日前寄或传真至我司，同时将报名费及50%摊位费，即1080美元汇入我司，以便我司顺利进行筹展工作。